从未来发展来看，涿州确实具备显著的发展潜力与优势 ，具体体现在以下几个方面：轨道交通建设推动区域一体化根据《河北省轨道交通发展“十三五”规划》 ，涿州被纳入京津冀交通一体化核心布局 。规划明确提出研究建设房山至涿州地铁线路，若项目落地 ，涿州将与北京中心城区形成“半小时通勤圈 ” ，彻底打破地理隔阂 。
城际联络线S6线：据《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书（简本）》，城际联络线北起首都机场3号航站楼，先后经过北京市顺义区 、通州区 、亦庄开发区 ，进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际 ，终进入首都新机场。线路联系了2座机场、2座城际火车站同时与8条轨道交通线路换乘 。
据报道，相关部门近日印发的《河北省综合交通运输体系发展“十三五 ”规划》提出 ，雄安新区将建设以城市轨道交通为主的城市道路系统 ，与周边城际 、高铁 、高速公路、机场和干线公路网衔接，基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统 。
大兴线大站快轨形式南延固安？至此 ，可以说 ，除了河北三级政府所确认的“S4线”外，固安在北京地铁规划方案中 ，也应该确实存在“R4地铁线 ”这一项目。
县级行政类型详解县级市（21个）如迁安市（唐山） 、平泉市（承德） 、辛集市（省直辖）等 ，这类县域普遍具备较强的工业或商贸基础，部分已实现撤县设市的转型升级。县（102个）涵盖正定县（石家庄）、蔚县（张家口）等传统农业大县 ，以及围场满族蒙古族自治县等少数民族自治县（共6个） ，反映河北多民族聚居特色 。
河北省人口较少的县城主要集中在京津周边及冀南地区，人口多在12万至21万之间 。 大厂回族自治县位置：廊坊市，京津之间 ，距天安门仅42公里人口：19万人特点：明朝曾是皇家马场 ，1955年设自治县，经济发展较快 ，回族文化特色鲜明。
河北省的县城数为91个 。河北省作为中国的一个重要省份 ，其行政区划包括多个地级市和县级市，以及大量的县城 。这些县城在河北省的经济 、文化和社会发展中扮演着举足轻重的角色。具体来说 ，河北省的县城数量众多 ，它们分布在不同的地级市下 。
问题七：河北省有哪些市 、县？ 行政区划 全省现设11个地级市 。37个市辖区、20个县级市 、107个县 、6个自治县。共有1970个乡镇，50201个村民委员会 。
河北邯郸市下辖的11个县分别是临漳县、成安县 、大名县 、涉县、磁县 、邱县 、鸡泽县、广平县、馆陶县 、魏县 、曲周县 。临漳县位于河北省最南部 ，地处太行山东麓 ，漳河冲积平原，历史悠久 ，文化底蕴深厚 ，是三国文化的重要发祥地之一，境内有邺城遗址等众多历史遗迹。
个县 。据河北省人民政府官方信息，全省162个县（市、区）（不包含定州市 、辛集市 ，雄安新区所辖雄县 、安新县、容城县） 。
河北最穷的三个县分别是阜平县 、武邑县和康保县。以下是这三个县的详细介绍及排名：阜平县 位置：位于河北省的大山之中 ，是一个典型的山区县和老区县。经济状况：由于地理位置和自然条件限制，阜平县经济发展相对滞后 。人均可支配收入仅有10076元 ，是河北省内较为贫困的县之一 。
邢台市广宗县：位于河北省南部 ，邢台市辖区，是河北省最穷的县之一。 沧州市海兴县：位于河北省东南部 ，沧州市辖区 ，经济发展水平较低 。 保定市博野县：位于河北省中部，保定市辖区 ，是一个相对贫困的县 。 张家口市康保县：位于河北省西北部 ，张家口市辖区，经济条件较为困难。
本文将揭示河北省最贫困的三个县区：蔚县 、安国市和威县 。蔚县由于地处西部 ，地势贫瘠 ，农业发展受限，交通和市场条件不佳，导致农民收入微薄 。安国市位于东北部 ，农业为主 ，缺乏现代农业技术和投入，农民生活水平较低。威县在南部 ，同样面临地理条件和基础设施的不足 ，农业经济滞后，农民生活条件艰苦 。
广宗县位于邢台市南部 ，以农业为主导产业 ，工业基础较为薄弱 。当地居民收入水平偏低，公共服务设施仍在持续完善中。 海兴县隶属于沧州市 ，由多个原贫困乡村合并成立 。虽然较早被列入贫困县名单 ，但通过发展特色养殖和生态旅游，已于2020年实现脱贫摘帽 。
河北省四大穷县分别是平山县、灵寿县 、行唐县和承德县。平山县 平山县位于河北省西部 ，是一个山区县 ，人口较多，但经济相对落后。该县主要依靠传统的农业生产，工业发展相对滞后 ，导致县域经济整体水平较低 。灵寿县 灵寿县位于河北省中部 ，是一个较为偏远的山区县，人口较少 ，经济落后 。
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